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Prendre l'avion
AccessTrip
Article écrit par AccessTrip, le 01 décembre 2018
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Prendre l'avion


Le niveau de complexité pour prendre l'avion dépend de la situation de la personne. Pour moi qui suis en fauteuil roulant manuel c'est relativement simple. Pour quelqu'un en fauteuil roulant électrique, c'est déjà beaucoup plus compliqué. Aujourd'hui dans le monde entier, nombreux sont les aéroports qui ont un service d'assistance.Ce service vous prend en charge dès que vous vous êtes signalé au guichet d'embarquement de l'aéroport à l'arrivée et au départ. (Il vous accompagne et vient vous receptionner dans l'avion à l'arrivée.) En général, ce sont des compagnies prestatrices de service qui assure cette mission pour l'aéroport. Ce sont des personnes formées et en général très professionnelles. La première chose est de contacter et demander l'assistance à la compagnie aérienne 48h avant le départ de votre vol. Suivant votre situation un accompagnateur peut être exigé. Vous allez alors voir les détails de la prise en charge (informations, condition, choix de garder son fauteuil jusqu'à l'embarquement, possibilité de marcher un peu, prêt de fauteuil roulant, ...) Vous devrez arriver au minimum 2 heures avant votre vol (les temps d'attente avec les personnes du service d'assistance, la taille de l'aéroport sont à prendre en compte). Vous pouvez vous manifester directement au guichet d'enregistrement, ou si l'aéroport en dispose, à des bornes d'appel spécialement dédiées. Là, une personne arrive et vous aide pour l'enregistrement de vos bagage. Si vous choisissez de conserver votre fauteuil (manuel) jusqu'à l'avion un ???????? lui sera accroché au guichet d'enregistrement pour le transport en soute. Si le fauteuil part en même temps que les bagages dès le guichet d'enregistrement, la personne du service d'accompagnement arrivera avec un fauteuil roulant. La personne vous accompagne ensuite jusqu'au contrôle de douane. Elle vous aidera à vous décharger de vos affaires personnelles pour le contrôle aux rayons X. On vous demandera sûrement de vous levez ou de vous assoir ailleurs pour la fouille au corps et pour passer votre fauteuil aux rayons X. (les normes de contrôle peuvent varier suivant l'aéroport, les douaniers, le niveau d'alerte, …) Une fois ce contrôle effectué, on vous accompagne jusqu'à la porte d'embarquement (endroit où l'on attend l'avion et où tous les autres passagers du même vol se retrouveront). La personne vous laisse et reviendra quelques minutes avant l'embarquement. Généralement, une PMR monte en premier et descend en dernier. Quand le personnel du service d'accompagne est revenu et après le feu vert du personnel de la compagnie aérienne, on vous accompagne jusqu'à la porte de l'avion. Là, deux cas de figures : – soit l'avion est « collé » à l'aérogare et il y a juste un couloir à traverser pour arriver jusqu'aux portes de l'avion. – Soit l'avion est plus loin sur le tarmark, et là, c'est suivant les moyens de l'aéroport. Soit le personnel vous aide à descendre directement sur la piste et à monter dans le bus avec les autres passagers pour aller jusque l'avion. Ils vous porteront ensuite pour monter les escaliers qui monte jusqu'aux portes. Soit l'aéroport dispose d'un véhicule spécial (le ???), une sorte de « camion-élévateur », il vous emmène et monte jusqu'à la porte de l'avion. A la porte de l'avion, (sur une petite plate forme) si vous ne pouvez pas marcher, on vous transfert sur un fauteuil roulant moins large qui permet de passer dans les allées et de vous enmener jusque votre place. A l'arrivée : Après avoir attendue que tous les passagers descendent, le personnel d'assistance de l'aéroport d'arrivé prend le relai ; vous aide à sortir de l'avion et vous conduit jusque la sortie de l'aérogare. Un fauteuil (de l'aéroport) vous attendra à la sortie de l'avion. Encore une fois, tout dépend des moyens matériels et techniques de l'aéroport et les 2 cas de figures pour rejoindre l'aérogare s'imposent à vous. Comme au départ, le personnel vous assiste pour passer les points de contrôle et récupérer votre fauteuil qui arrive en même temps que les bagages des autres passagers. Une fois vos bagages récupérés, on vous accompagne jusque la sortie. En résumé : – Appeler la compagnie aérienne 48h avant son vol pour demander l'assistance et voir les détails de la prise en charge. – Arriver au minimum 2h avant son vol et se manifester au guichet d'embarquement ou à une borne. – Une personne vous prend en charge et vous emmène jusqu'à la porte d'embarquement. Elle vous aide à vous déplacer dans l'aéroportet et à franchir les points de contrôle. – La même personne ou une seconde équipe vous emmène de la porte d'embarquement jusqu'à votre place dans l'avion. – L'arrivée se passe +/- de la même façon que le départ (vous récuperez votre fauteuil avec les bagages, on vous accompagne jusque la sortie, …) – ( Pour le retour, dépend de la desitnation.) * Conseils pour les fauteuil roulant électrique Les batteries sont aujourd'hui souvent en gel, donc plus de problèmes. Si non, vous devrez signaler si la batterie est sèche ou liquide. Avant que le fauteuil n'aille en soute, enlevez tout ce qui est amovible sur le fauteuil et surtout la "boîte de contrôle"pour éviter tout risque qu’elle soit perdue ou endommagée. Prenez ça avec vous dans votre bagage de cabine. Si vous pouvez, rabattez le dossier. Il se peut fortement que le fauteuil soit couché sur le côté pendant le transport. « Un problème sur le fauteuil au retour peut-être vu comme une occasion d'une remise à neuf du fauteuil mais dans le sens de l'aller et suivant la destination, il peut se transformer en très grosse galère ». Pour les fauteuil roulant manuel : C'est plus simple parce que surtout un FRM a moins de chance d'être endommagé pendant le vol. Air France possède un carton de protection pour les fauteuils pliants.

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